jueves, 2 de junio de 2016

EL PERRO QUE LLORA EN EL COMPLEJO HIDROELÉCTRICO DEL NIHUIL-MENDOZA-


Este embalse sobre el río Atuel, cercano a la ciudad de San Rafael, en la provincia argentina de Mendoza consta de cuatro complejos hidroeléctricos.Ellos son: el Nihuil I(presa el Nihuil),el Nihuil II (presa Alisol), el Nihuil III (presa Tierras Blancas) y la presa Central Valle Grande.

El pasado Jueves 19 de Mayo, la excursión (donde nos encontrábamos dos miembros de ong VIDA) llega a la presa II, la Alisol; el vehículo se detiene y  Mariano-el guía de Mendoza Capital-abre la puerta  y oímos gemidos y llantos casi humanos. Nos comenta que provienen de un perro abandonado en ese paraje solitario aproximadamente hace dos meses y medio a tres meses.

Este noble animal cuando oye aproximarse un vehículo sale de bajo un remolque y espera gimiendo encontrar a sus dueños que lo abandonaron, sin más.Al no hallarlos, vuelve cabizbajo y triste a echarse bajo el remolque.

Todos lo quieren consolar o brindarle un alimento como lo hizo Hugo, el chofer, pero ese perro solo espera por su dueño, que por la baja acción cometida no merece ser llamado persona, sino estropajo de humanidad. Este noble animal merece que se lo lleve una persona que le dé cobijo, cariño y alimento, Todo lo que la basura humana le quitó.

Este perrito, es de talla mediana y entre dos y tres años, con su oreja izquierda donde se nota que alguna vez estuvo herida. Su color es negro y su panza amarillenta.

El fin de este artículo es que alguna persona de la zona de San Rafael, lo encuentre y le brinde un hogar, porque cada vehículo le produce un sufrimiento y realmente es el perro que llora en el Nihuil.

asociación civil vida y medio ambiente-ex ong vida-Concepción del Uruguay, Entre Ríos.
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domingo, 13 de marzo de 2016

EL MAR: LA ENERGÍA DEL FUTURO

¡Tanto viento, tanto mar!
No es solo para un verano de vacaciones, ni un atardecer para una foto. El mar es vida,es ENERGÍA,comencemos a verlo de esa manera y saldremos adelante.


Las energías marinas ofrecen cuatro importantes posibilidades: aumentar la eficiencia en la explotación de los recursos energéticos europeos; disminuir la dependencia exterior; reducir al mínimo las exigencias del sector de la energía en materia de uso del suelo; y recortar en Europa las emisiones de gases de efecto invernadero (alrededor de 65 millones de toneladas de CO2 en 2020).
Gracias a los objetivos de la UE en el campo de las energías renovables y a los estímulos que se ofrecen a la inversión (como las tarifas fijas reguladas o los certificados verdes), la producción de energía eólica en el mar ha comenzado a desarrollarse con rapidez en Europa. En 2011, la energía eólica producida en el mar equivalía al 10% de la capacidad instalada, empleaba directa o indirectamente a 35.000 personas y representaba una inversión anual de 2.400 millones de euros. Al final de ese año, la capacidad total instalada en el mar se elevaba a 3,8 GW. Atendiendo a los planes de acción nacionales en materia de energías renovables, la electricidad producida en 2020 a partir del viento alcanzará los 494,6 TWh, de los cuales 133,3 TWh se generarán en el mar.
Además, se estima que, antes de que finalice 2030, la instalación anual de capacidad en el mar supere la realizada en tierra. En esas condiciones, la producción eólica en el mar podría llegar a satisfacer en 2020 el 4% de la demanda de electricidad de la UE y el 14% en 2030. En términos de empleo, esto representaría 170.000 puestos de trabajo en 2020 y 300.000 en 2030. Este crecimiento se verá impulsado si continúa el esfuerzo por reducir el coste de las tecnologías eólicas en el mar, que es uno de los objetivos principales de la iniciativa industrial europea para la energía eólica, enmarcada en el Plan Estratégico Europeo de Tecnología Energética (Plan EETE).
Imagen: AZTI
En cuanto a las otras tecnologías de producción de energía renovable en el mar, su estado de desarrollo se encuentra todavía poco avanzado y los Estados miembros solo proyectan instalar hasta 2020 una capacidad moderada (de entre 2 y 4 GW). Sin embargo, dado que las previsiones para el futuro próximo indican una duplicación anual de la demanda mundial, lo que se precisa es acelerar la comercialización de la energía marina mediante un recorte de los costes tecnológicos. Cada combinación de condiciones geográficas y oceanográficas exige tecnologías diferentes.

Diversas fuentes de energía marina

  • Presas mareomotrices. Estructura similar a un dique que se utiliza para captar la energía procedente de las masas de agua que entran y salen de una bahía o estuario. El mejor ejemplo de esta tecnología en Europa es la central eléctrica de La Rance en Francia, que, con una capacidad de 240 MW, es la segunda instalación de este tipo más grande del mundo. Las instalaciones existentes en la actualidad, que aprovechan la oscilación del nivel del mar para generar energía, requieren amplitudes de marea notablemente superiores (más de 5 m) a las presentes en el litoral español, el cual, con una moderada amplitud de las mareas, no destaca por ser una zona de elevadas corrientes.
  • Dispositivos para captación de la energía de las corrientes. Las corrientes marinas se deben fundamentalmente a tres tipos de procesos: el viento, la marea y gradientes de densidad.
  • Dispositivos de energía undimotriz. Generada por el movimiento de las olas (hoy en día en fase de demostración) y las turbinas subacuáticas accionadas por las corrientes de las mareas u otras (próximas a la comercialización). La capacidad total instalada en 2012 con dispositivos que usan las olas y las corrientes alcanzó los 22 MW. Cuando la tecnología esté por completo madura, se estima que esta cifra podría llegar a los 2000 TWh/año.
  • Plantas de conversión de energía térmica oceánica. Para hacer funcionar un motor térmico, emplean la diferencia de temperatura entre las aguas profundas más frías y las aguas poco profundas o de superficie más cálidas. Esta tecnología puede constituir una opción viable para los territorios de ultramar de la UE situados en el mar Caribe y en el océano Índico.

Energías marinas en España

España mantiene desde hace tres lustros un notorio crecimiento del consumo de energía y de la intensidad energética con una fuerte dependencia energética exterior, cercana al 80% en los últimos años. Como respuesta a esta situación, nuestro país se encuentra en una fase de consolidación y desarrollo de las energías renovables, en el marco del Plan de Acción Nacional de Energías Renovables (PANER) 2011-2020, ante la necesidad de preservar el medio ambiente, reducir las emisiones de carbono y asegurar un desarrollo sostenible. Para España, esto se traduce en el establecimiento de unos objetivos que se concretan en que las energías renovables representen un 20% del consumo final bruto de energía, con un porcentaje en el transporte del 10%, en el año 2020.
Según el PANER 2011-2020, debido a las características de la costa española, el aprovechamiento de la energía de las olas (energía undimotriz) es la que se vislumbra como la tecnología de aprovechamiento energético marino más prometedora, siendo la cornisa cantábrica y la fachada norte de las islas Canarias donde se dan los mayores potenciales energéticos.
En aguas no profundas (menos de 50 m de profundidad), el potencial eólico marino en España se estima próximo a los 8 GW. De hecho, la energía eólica es la fuente renovable que experimentó un mayor crecimiento en nuestro país durante la anterior década. La producción eléctrica del sector eólico en 2010 fue superior a los 43.700 GWh, contribuyendo en un 16% a la cobertura total de la demanda eléctrica nacional y superando, en algunas ocasiones, una cobertura del 50% de la demanda horaria.
La energía de las corrientes en el estrecho de Gibraltar presenta también un elevado potencial teórico, pero su viabilidad está muy limitada por el intenso tráfico marítimo y los valores ambientales existentes en esa zona.

El caso vasco: una firme apuesta por la energía undimotriz

El País Vasco, con sus 150 kilómetros de costa, dispone de un gran potencial para generar energía por medio del oleaje. Ya en 2007, el Ente Vasco de la Energía (EVE) encargó el desarrollo de un Atlas de Energía de las Olas a fin de evaluar el potencial energético e identificar las mejores ubicaciones en la costa vasca. Este estudio resultó en una estimación del potencial técnico con la tecnología disponible de 1.200-1.600 GWh/año, equivalente a un 6-8% del consumo eléctrico total del País Vasco. La existencia de este potencial ha sido reconocida por el Gobierno Vasco en la Estrategia Energética de Euskadi 2020 (3E2020), el Plan de Ciencia Tecnología e Innovación PCTI 2015, así como en la Estrategia EnergiBasque. Todos estos planes tienen como objetivo acelerar el desarrollo tecnológico y comercial de las energías marinas, colocar al País Vasco a la vanguardia del conocimiento y como referente para el desarrollo industrial en este sector emergente. La nueva estrategia energética de Euskadi establece un ambicioso objetivo de 60 MW instalados para 2020.
La apuesta conjunta de todos los agentes públicos y privados vascos por la energía marina no es casual, ya que el País Vasco cuenta con una tradición de industria naval y energía, siendo algunas de las empresas líderes incluso a nivel mundial. El esfuerzo realizado hasta la fecha ha permitido situar al País Vasco como una de las regiones de referencia mundial en este tipo de energía de la mano de tres proyectos emblemáticos:
  • La planta de energía de las olas de Mutriku, instalación comercial en dique promovida por EVE de 300 kW y una producción anual de 600.000 kW, equivalente al consumo de 600 hogares basada en la tecnología de columna de agua oscilante (OWC), conectada a red y en operación desde 2011.
  • Imagen: bimep
  • La infraestructura de investigación, ensayo y demostración de convertidores de energía de las olas Biscay Marine Energy Platform (BIMEP), también promovida por EVE, que pone a disposición de los desarrolladores de tecnología cuatro puntos de amarre en un espacio de 5,27 km2 situados frente al litoral de de Armintza (Bizkaia) con una potencia total de 20 MW. Su objetivo es llevar a cabo la demostración y prueba del comportamiento de dispositivos de captación de energía de las olas en condiciones reales. Esta infraestructura ha requerido del apoyo de investigadores marinos en sus diferentes fases. Los expertos del centro tecnológico especializado en investigación marina y alimentaria AZTI se han encargado de evaluar el recurso energético disponible en el litoral de la CAPV y de seleccionar el emplazamiento adecuado a partir de un ejercicio de planificación espacial marina. También han llevado a cabo todos los estudios ambientales necesarios que han permitido la tramitación del proyecto de acuerdo con la legislación de Evaluación de Impacto Ambiental vigente y la obtención por parte de BIMEP de la concesión de Dominio Público Marítimo Terrestre necesaria. De igual forma, durante la construcción de la infraestructura se han encargado de implementar el plan de vigilancia ambiental previsto.
  • Oceantec Energías Marinas, empresa participada por Iberdrola y Tecnalia, cuyo objetivo es desarrollar soluciones de coste competitivo para aprovechar la energía de las olas. Su primer prototipo se probó en Pasaia (Gipuzkoa) en 2008.
FUENTE- http://www.consumer.es

martes, 8 de marzo de 2016

II JORNADA PROVINCIAL DE DERECHO ANIMAL









Asociación Civil Vida y Medio Ambiente de Concepción del Uruguay, participa e invita a esta jornada, sobre la tracción a sangre, organizada por el Colegio de Abogados de Entre Ríos y el Instituto de Derecho Animal.
Es gratuita y abierta a todo público.
Para más datos figuran en el folleto.
Agradecemos su difusión.

miércoles, 13 de enero de 2016

GESTIÓN DE LA BASURA-C. del Uruguay y las otras ciudades en el mundo

Año tras año, ong VIDA  trata el tema de residuos, fué así que ya en Julio de 2007 presentó una carpeta con un trabajo sobre el tratamiento de basura que fuera presentado al intendente municipal y a la comisión de medio ambiente del H.C.D. pero nunca recibimos respuesta. (Ud. puede verlo publicado en nuestro blog) donde figura un resumen.


Ahora nos enteramos que el municipio está realizando una limpieza de minibasurales, bienvenido sea pero son los ciudadanos que no están empapados de conciencia ambiental y en vez de dejar los residuos en las veredas en la bolsa, la depositan en zonas como el basural de Avda Paysandú, baldíos, solo les falta dejarlos en la puerta de las iglesias o en plaza Ramírez y los comerciantes tienen mucho que ver en esto, porque tienen a los carros con caballos y sus gentes que les dan los residuos para que lo tiren en los minibasurales, y si no que controle el municipio los minibasurales en la noche, son casas de comidas, talleres, casas de venta de diversos artículos, y todos los negocios que podamos imaginar.


 Señores del Centro Comercial apoyen  Uds. a la limpieza de la ciudad, recomienden a sus adherentes que la ciudad es de todos.  Reconocemos que la recolección de residuos domiciliarios es buena y correcta en Concepción del Uruguay.Hemos asistido a propuestas de "iluminados" entre las autoridades, los políticos, los que están al frente de cátedras y nunca se llevan a cabo, solo dura lo que dura la publicación de los diarios o medios locales donde aparecen grandilocuentes.Nunca se hace un verdadero trabajo con un inicio y final.




Diez ciudades con una gestión de residuos ejemplar


El informe de la UNEP y la ISWA indica los beneficios de una gestión sostenible de los residuos: ahorro público (la falta de sistemas adecuados cuesta a los países entre cinco y diez veces más que las inversiones necesarias), enormes reducciones de gases de efecto invernadero (GEI) implicadas en el cambio climático, creación de millones de empleos verdes y beneficios económicos estimados en cientos de miles de millones de dólares.
En Malmö (Suecia) solo el 0,7% de los residuos acaban en vertederos
Los responsables del estudio enumeran ciudades de los cinco continentes que han apostado por diversos sistemas con ejemplares resultados. Estas urbes demuestran que no solo se reduce el problema de las basuras, sino que se consiguen varios beneficios económicos y ambientales. A continuación se detallan los casos de diez ciudades del informe, en orden alfabético:

1. Bo (Sierra Leona). La segunda urbe de este país africano tiene 167.000 habitantes y genera más de 120 toneladas de basura diarias. En 2013 estableció un original programa de gestión de residuos con el apoyo de fundaciones de ayuda al desarrollo, los ciudadanos y el uso de los residuos para crear nuevos productos y empleos locales.

2. Bogotá (Colombia). Con 7,5 millones de habitantes, produce más de 7.500 toneladas de basuras urbanas al día. Un sistema mixto público privado con recicladores informales y programas de Basura Cero desvía 1.200 toneladas diarias de desechos del vertedero y da empleo a 8.250 personas.

3. Cebú (Filipinas). Tras Manila, con casi un millón de habitantes, Cebú es el centro económico más importante del país asiático. En 2005 diseñó un plan de gestión sostenible de residuos junto al sector privado y ONG locales, con separación de residuos biodegradables, reciclables y orgánicos en origen, campañas de educación ambiental, voluntarios o un sistema de multas e incentivos, que ha reducido la basura un 30% en 2012 y generado unos 200 empleos verdes.

4. Cochabamba (Bolivia). Con 630.000 habitantes es una de las poblaciones más grandes del país, con una producción de 500 toneladas diarias de residuos domésticos. La puesta en marcha en 2007 de un sistema informal de recicladores ("Ecorecolectores") consiguió la recogida y tratamiento de 29.000 toneladas de residuos anuales y la creación de 443 puestos de trabajo.

5. Daca (Bangladés). Es una de las ciudades más pobladas del mundo, con sus más de 14 millones de habitantes. Ante la acumulación de basura en la calle, activistas de la sociedad civil comenzaron exitosas campañas de recogida, apoyadas después por instituciones y agencias internacionales de desarrollo que se han replicado en otras partes de Asia. Entre ellas destaca un sistema puerta a puerta en hogares y mercados de verduras para su posterior compostaje.
Imagen: Samantha Marx
6. Flandes (Bélgica). Posee el crecimiento en la recuperación de los residuos más alta de Europa, pasando de casi cero en 1980 a más del 70% en 2013. Este hito ha sido posible con una mezcla de políticas sociales, fiscales y legales, educación ambiental, centros de reutilización o el sistema "Pay As You Throw" (PAYT): cuanto menos basura producen sus ciudadanos, menos impuestos o tasas municipales pagan.

7. Malmö (Suecia). Ha integrado un "modelo de eco-ciclo" que incluye separación en origen, instalaciones que generan energía de la basura, reutilización, reciclaje y compostaje a partir de restos de comida y jardín. Gracias a ello los residuos que llegan al vertedero han pasado del 22% en 2001 al 0,7% en 2013; se cubre el 60% de las necesidades de calefacción de Malmö y el área de Burlöv, evitando combustibles fósiles; y se producen 25.000 toneladas anuales de biofertilizante, 10.000 toneladas de compost, biogás equivalente a dos millones de litros de gasolina y varios metales, incluidos preciosos.

8. Milán (Italia). Con 1.300.000 habitantes, es la primera ciudad de Europa con un sistema intensivo de separación en origen de residuos orgánicos, que supone hasta el 30% del total. Tras implantarse en 2012, a mediados de 2014 se había extendido a toda la población, con beneficios ya visibles: se recogen unos 91 kilos de residuos orgánicos per cápita al año y se recuperan vía compostaje y/o digestión anaeróbica 120.000 toneladas (un 18% del total de la basura generada) anuales que ya no van a vertederos, además de que se reducen emisiones de GEI.

9. Kiribati (Oceanía). Se trata del "pequeño estado insular en desarrollo" más grande en territorio oceánico del planeta. Desde 2000 puso en marcha una práctica de separación en origen; desde 2004, un sistema de depósito de envases de bebidas; y desde 2012, un sistema de pago por bolsas de basura que ha reducido la cantidad de basura y un 60% menos de residuos en vertedero.

10. Singapur (Asia). Esta ciudad-estado de 5,5 millones de habitantes ha pasado de tirar la basura en los pantanos, en la década de los 60 del siglo pasado, al actual plan de gestión centrado en la idea de que los residuos son recursos. Para ello se utilizan el aprovechamiento de la basura como energía (proporciona el 3% de la electricidad de la urbe), la recogida puerta a puerta y diversos programas de educación ambiental o de reducción de residuos de envases.

 http://www.consumer.es

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lunes, 12 de octubre de 2015

LA GRAN ISLA DE LA BASURA

Uno de cada cinco kilos de desechos plásticos acaban en los océanos, lo que supone un problema cada vez mayor
  • Por IRANTZU ZUBIAUR - AZTI

Imagen: AZTI
En el océano Pacífico, en algún lugar entre San Francisco y Hawaii, existe una enorme isla de basura de El motivo por el que la basura de todo el planeta acaba en esa región concreta es la existencia de un remolino gigante provocado por la fuerza de la corriente espiral del Pacífico Norte. Este hecho, sumado al de los vientos de esa área, contribuye a que la bolsa de basura se vea atrapada en medio de las aguas sin alcanzar las costas.
Ahora bien, no se trata de grandes restos de plástico, de hecho, a simple vista parece un bonito mar azul. Sin embargo, en diversos muestreos realizados en campañas de investigación, cada vez que los científicos echaban las redes, volvían llenas de pequeños trocitos de plástico.

Una realidad preocupante

Ante este hecho, son numerosos los datos que revelan la necesidad de tomar medidas urgentes para poner fin y controlar este problema. A continuación se describen algunos de ellos:
  • Uno de cada cinco kilos de desechos plásticos acaba en los océanos.
  • Más del 10% del peso de las muestras tomadas en el litoral es plástico. Los fragmentos se incrementarán con la producción. (Fuente: KIMO)
  • En 2004, las muestras de agua marina contenían seis veces más plástico que plancton; es decir, de cada siete kilos, seis eran de plástico frente a uno de plancton. (Fuente: Algalita)
  • Las aguas superficiales del centro de los océanos podrían no ser el destino final de los residuos plásticos ya que, como indica un estudio de la Expedición Malaspinagrandes cantidades de microplásticos podrían estar pasando a la cadena alimenticia marina. Esto significa que muchos peces pequeños se comen las minúsculas partículas de plástico, ya sea porque cuando se cubren de bacterias se puede parecer a comiza, o bien porque los peces no son muy selectivos con lo que se llevan a la boca.

¿Qué puedes hacer tú?

Son innumerables las medidas que se están tomando para reducir el uso desmedido del plástico. Por fortuna, la población está cada vez más concienciada con el medio ambiente y son muchas las acciones que puede llevar a cabo. Proponemos unas cuantas:
  • Recicla: no uses plásticos desechables, clasifica la basura.
  • Reutiliza: emplea bolsas de la compra reutilizables, haz compost.
  • Reduce: elige botellas de vidrio (puede ser eternamente 100% reciclado.)
  • Rechaza: bebe agua del grifo y no de botella.
  • Repara: los objetos rotos merecen una segunda vida.
  • Rediseña: utiliza productos con ingredientes naturales.

Proyecto LIMBO

Se debe tener en cuenta que la gran mancha de basura no desaparecerá de la mañana a la noche, pero también hay que subrayar que se están poniendo en marcha iniciativas para recoger las basuras en el mar. Una de ellas es el proyecto LIMBO, desarrollado por el centro tecnológico AZTI, que ha estudiado no solo los aspectos ambientales, sino también aspectos técnicos y económicos de la recogida de basuras.
  • Aspectos ambientales: caracterización y cuantificación de las basuras flotantes y análisis del ciclo de vida de diferentes opciones de gestión.
  • Aspectos técnicos: se estudió el tipo de buque y adaptación necesaria, el consumo energético del buque seleccionado, el diseño de los útiles de recogida, las herramientas de vigilancia y teledetección de basuras flotantes utilizadas hasta la fecha, además de los patrones de corrientes superficiales y posibles puntos de convergencia para ver si la reconversión podría ser factible.
  • Aspectos económicos: se analizó el coste económico de la recogida, el coste social del cambio y la rentabilidad económica de la diversificación de la actividad.
El proyecto ha demostrado que técnicamente es viable y que la actividad podría ser compatible con la pesca, de manera que los buques de bajura artesanales podrían dedicarse a la recogida de basura en época de actividad económica reducida.

Una sopa de plástico global y en aumento

  • No es un fenómeno novedoso, de hecho se detectó por primera vez en la década de 1950 y desde entonces ha aumentado de forma significativa a causa de nuestra desmedida dependencia del plástico. Se estima que la enorme mancha de basura consta de un 80% de plástico, pesa más de 3,5 millones de toneladas y se extiende por 3,43 millones de km2. Su tamaño es tal que limpiarla simplemente no es ya una opción viable.
  • Esta gran mancha no es la única que existe. La Expedición Malaspina, liderada por el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), ha demostrado que existen cinco grandes acumulaciones de residuos plásticos en el océano abierto, que coinciden con los cinco grandes giros de circulación de agua superficial oceánica. Además de la acumulación de basura plástica del Pacífico Norte, hay fenómenos similares en el centro del Atlántico Norte, el Pacífico Sur, el Atlántico Sur y el océano Índico.
  • La Unión Europea también tiene su gran vertedero marino: el Parque de Basura del Atlántico. La Directiva Marco 2008/56/CE sobre la Estrategia Marina Europea tiene por objeto alcanzar el buen estado medioambiental de todas las aguas marinas antes de que finalice el año 2020, y uno de los criterios utilizados para detectar este buen estado son precisamente las basuras. Pese a la regulación y el aumento de control con directivas como esta, los residuos siguen llegando al mar. De hecho, se calcula que entre 400 y 4.000 kg de basura por kilómetro lineal llegan a parar a las costas europeas cada año.
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Este artículo fue publicado por Eroski.es.
Ya nuestra ong publicó un resumen pero este realmente esta muy interesante, además lo compartimos en una charla en la escuela del barrio San Isidro de Concepción del Uruguay, Entre Ríos

Shttp://www.consumer.es/web/es/medio_ambiente/naturaleza/2015/09/16/222621.php#sthash.eCUF8lQp.dpuf

miércoles, 22 de abril de 2015

PRIVATIZACIóN DE UN RíO-LA VENECIA PAULISTA-


Venecia Paulista al lado de la autopista Dom Pedro I
La capital paulista sufre una gran falta de agua. En Bem Pertinho, a 70 km de San Pablo, se puede tener agua a voluntad. ¿Cómo?. Hasta allí llega un río interior, que fue desviado de su curso normal para placer de los habitantes de este condominio cerrado, vigilado y monitoreado las 24 horas.


vista del condominio

Es el condominio Riberao do Vale, situado en Bom Jesus dos Perdoes, a la vera de la autopista Dom Pedro I. Hay 100 casas, 95 % de ellas equipadas con piletas de natación, quinchos, muelles privados que poseen "pedalinhos" que le permiten a sus moradores, trasladarse por los canales artificiales.
Un triste contraste se aprecia en la foto de la favela de la calle Doutor Mario Cardim, en la Vila Mariana-zona sur-.Allí viven 2000 personas, apiñadas en casuchas, sin agua, sin sanitarios, y sin dignidad humana.

Favela Vila Mariana

Cruel ironía, por debajo de la favela pasa el río Zapatero,y en algunas viviendas se puede escuchar el sonido del agua subterránea, mientras que en la superficie las canillas no gotean, la vida se marchita. En este condominio , los vecinos pueden pescar en sus patios traseros peces nativos o exóticos traídos desde el Amazonas.
Tres plantas operan continuamente para oxigenar el agua y mantener saludables a los peces.

En el diario "Folha de Sao Paulo"-2010-el entonces secretario de Obras de Bom Jesus dos Perdoes admitió que el condominio se instaló en el lecho del arroyo Cachoeirinha, SIN LICENCIA.
Puente que une las islas artificiales.
 Pero en 2011, llegó la bendición por parte del Gobernador Alckmin donde se les permitía el USO DE LOS RECURSOS HíDRICOS PARA EL OCIO Y EL PAISAJISMO, además se puede capturar el agua del arroyo de Cachoeirinha a una velocidad de 97,42 metros cúbicos/hora durante las 24 horas, de todo el año.

Haciendo cuentas:

97.420 litros/hora

2.338.080 litros/día

70 millones litros/mes

840 millones litros/año

El agua se desvía, a través de canales artificiales, pasan por el condominio y luego se arrojan al río Atibaia.
Alrededor de la Venecia Paulista, más de la mitad del bosque nativo se convirtieron en plantaciones de urophylla eucalyptos, para terminar en leña y carbón  en los hornos de pizzerías y panaderías de la región metropolitana paulista.


Plantación de eucaliptos
Todo esto llevó a una disminución de las precipitaciones totales, que cayeron de 1800 mm/año a un promedio de 1200 mm/año.
Simplemente ong VIDA quiso mostrar esta realidad porque aquí, en nuestro país hay condominios, barrios cerrados, barrios en islas, que ya presentan problemas.
Pero el agua cada vez estará mas al alcance de los que puedan pagarla para consumo y recreación. Mientras las autoridades y la dirigencia política miren para otro lado o beneficien a poderosos que les ofrecen beneficios, habrá mas muerte en el planeta, pero también los ciudadanos somos responsables y debemos defender este preciado elemento.



Este artículo fue condensado de A-conta-de-agua.org siendo su autora LAura Capriglione. Las fotos pertenecen a dicha publicación, son de Media Ninja.